汽车质检检讨书 篇1
尊敬的领导：
我怀着无比愧疚的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在xxx项目施工过程中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完xxx工程隐蔽验收的所有进程，详细查验每个节点以至于让现场施工过程之中出现质量问题。首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名现场负责土建工程师，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该对工程施工的作业做全程的质量监督，应该严格按照图纸、规范标准、合同，对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹，未对作业及验收过程进行检核，导致严重质量问题的出现，我对此表示深深的痛心和自责。
在自己的'深刻反省中，认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时，也感到庆幸，为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于，我自身责任心不强，工作不深入。身为一名土建工程师，不论有多少理由，都应端正的工作态度、严格按照图纸及规范要求，全面准确地掌握施工进度及质量情况，；并对存在的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的责任意识和专业水平，切忌工作上的随意性。
无论做什么事情一定要严格要求自己，做到认真负责，有始有终，做足百分百，绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃，而因为最后的百分之一功亏一篑，正所谓:失之毫厘，谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训，引以为戒，杜绝此类事件在今后的工作中发生!针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。
1、针对我的工作责任感、工作失职，今后我要端正态度，全身心投入工作，对于自己本职工作做精心了解，熟悉规范和图纸、合同要求，同时保持工作的细节，对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行，并严格按照公司制度规范自己。
2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习，认真学习好的工作作风，从精神层面提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。
检讨人：xx
20xx年x月x日
汽车质检检讨书 篇2
敬爱的领导：
由于本人工作失职，对前后挡风玻璃密封条检查不到位，使不良品流入仓库，出货时oqc发现，造成批量性返工，严重耽误了出货时间，我深刻地认识到这次失职而造成的严重后果有：
1导致下一道工序因此而查一点停线。
2浪费了大量的人员及时间来反工。
3造成了材料的严重浪费。
对此事件所造成的`结果使我感到深深的自责，我愿意接受上级领导对我的处罚及教导，并决定以此为戒，在往后的工作中，我将认真履行自己的本职工作，确保往后无此类事故的发生。为此，我将做到以下几点：
1监督好生产线上的员工是否运用正常的操作手法，作到在源头上断绝不良品的出现。
2对所生产的产品依照制成的检验规范严格的检验。一旦发现不良品在第一时间将情况反映给相关人员，并进行进一步的跟踪及处理。
3对生产过程中的产品进行检验的同时，做好相关的记录。
请领导在往后的工作中对我多加指点和教导，我相信我一定能更好的完成本职工作。
汽车质检检讨书 篇3
尊敬的领导：
您好！
再多的道歉都不能改变自己的过错，我能够做的，也只有一个做法，就是不在旷工，因为我不是一点都不改变，我知道自己犯了错，但是也无奈，因为我们现在很多地方都要实名乘车，导致自己不能按照要求到达，我能够做的就是主动把握好自己的工作，按时上下班。
我不会对您说我要如何如何努力，要怎样怎样做，我只会对您说，错误不在犯，宽容藏心底，我不是一个人工作，无组织无纪律的工作不适合我，我这不属于只有职业，每天都要跟上其他人员的节奏，一起去完成既定的工作任务毕竟我要检查产品的质量，如果一件产品质量不合格，销售出去就会给我们工厂带来非常多的压力，同时也会失去一直以来都非常重视的声誉，公司因为有良好的声誉才能够得到客户的追捧，得到大众的喜爱，着不是我们骄傲的资本，反而是我们坚持工作的动力。
我却多次旷工，没有第一时间到达工作的第一线，这是我第三次旷工，工厂里面大家对我的容忍已经到了极限，以前是因为旷工只是自己的失察，并没有如何在意，当第二次又旷工之后领导对我就已经非常不满，毕竟工作受到了很大的影响得到了严重的阻碍，想要改变这些靠的就是不断的上好班，及时上班，因为的能力时公司需要的，我应该努力的为公司工作。
我考虑自己是否应该改变策略，改变自己的过往，不要一直都沉默下去，也不要一直都无动于衷，人生很多事情都需要靠我们自己去尝试改变，我的错误犯了多次，我开始思考自身的问题，毕竟这样在那个公司都是不能够原谅的，但是我们公司给了我多次机会，我不能在最后一个机会之后放弃自己的工作。
我也是一个有追求有想法的人不善一个呆板不知道变通的.人，希望需要我去守候，机会也要靠我自己掌握，我唯一愧疚的就是大家对我的信任，对我的相信，一直给我争取时间，我会在以后的工作中作揖个全新的自己，开启一个全新的未来。
我一定把自己岗位上的产品一个个都按时检测好，都会牢固的守护好，完成工作任务，做好工作安排，达到工作效益，成功的去努力实现工作的价值，戴罪立功，希望我能够从中得到大家的原谅，重新融入到我们这个光荣的集体中来，一大家一起奋斗。
此致
敬礼！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
汽车质检检讨书 篇4
对于前段时间我所犯的错，接样时没有看清楚就签字，结果出现异常时没有及时进行信息沟通，更甚出具报告时也没认真的核对，由此造成对检验中心的恶劣影响，正是这种工作中的不细心、不负责任造成的，这已严重违反了检验中心的规章制度，违反了作为一个检验员应有的谨慎与责任，也严重违背了我自己的做事原则，对此，我愿意承担领导给予的任何责罚！虽然有时候我不是很明白，但是我知道人总是要为自己犯下的错付出代价的，所以，就算有想法也是能想得开的！究其原因，是自己的马虎与自己对工作态度的放松造成的，其主要表现为工作懒散，虽然每天忙忙碌碌，却有种碌碌无为的感觉！其次是试验中对于自己盲目的自信。第三是现在的自己似乎丢失了当初刚工作时的热情了。第四是由于一种习惯性的错误造成的而这次的状况也使我深刻的认识到，自己的不负责任对中心带来了什么样的后果，让领导及同事也都受到了一定的影响，为此我感到十分的抱歉与不安。
当我深感痛心的同时我也庆幸，庆幸自己及时的清醒。希望各位同事以我作为反面材料，对照自己，改正自己。相信这件事情在我人生中是关键性的转折，也彻底改变了我的一些愚腐的想法。工作或是生活，都不该有种得过且过的思想，更不该因为世俗的偏见而抛弃了自己。所以如果能够重新认识自己，如果这以后的工作中起到警示的作用，我只能说这是我的幸运，而非不幸！
其实在车间采样的时间关于这件事我也想了很多，也自我作了检讨，本来回来想向领导汇报，只是以为这件事已经过去，我又何必抓住自己不放。所以当别人告诉我可能会受到处罚的时候我不是没有想法的`，至于是种什么样的心理，我也无法分清，自私的来讲，我不知道这对我是种积极的督促作用还是一种消极的心理阴影。当然我明白，一个人作下的因必定要承受它带来的果，工作中尤其如此，我所犯下的错误，我也会承担后果！在此我保证在以后的工作中我一定会更加仔细认真，不会再犯类似的错误。
汽车质检检讨书 篇5
尊敬的单位领导：
我怀着深深懊悔的心情向您递交我的.这份质检工作疏漏的检讨书，以严肃反省我质检工作当中存在疏漏的错误。
回顾此次错误经过，我由于在自己流水线上没有检查出鞋子底边存在缝合不严密等问题，导致产品出产残次率提高了两个百分点，大大超过了规定要求。
我的错误给单位声誉造成了严重影响，给领导造成困扰，也给同事员工树立了不良范例。现如今面对错误，我真的感到很自责很难过。我决心好好改正：
首先，我必须加强自身工作意识，今后妥善对待工作，认真仔细检查每一件产品的质量，不放任何细节。
其次，我必须从此次错误当中充分地吸取教训，严以律己，不再犯错了。 然后，我要向领导做出正式道歉，并且让周边同事不要受我影响。
最后，我希望领导给我一次改过机会，让我能够重新投入工作，我会努力改正。 此致!
汽车质检检讨书 篇6
尊敬的单位领导：
今天，我怀着愧疚的心，写下这份检讨书，以表示我今后工作应更加认真负责。
20xx年8月15日下午，在车间给员工解答疑问时，突然发现，密封架一号件不等边角钢弧度方向折反，由于工作的疏忽，图纸看的不够深入，自始至终未发现错误，最终造成了45件成品全部错误，给公司造成了极大的经济损失，浪费人力物力，我懊悔不已，在次深刻检讨，
做为一名质检人员，自己没有好好的去考虑，造成了工作的失误，没有很好的进到自己的责任，这件事虽然是一件偶然事情，但同时也表现出自己工作上的`松懈。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导，只处分我自己，给一线员工一次机会，我会通过自己的行动来表现自己的醒悟，以后加倍努力的工作来为公司作出积极的贡献，请领导相信我。
通过这件事，我决定作出以下的改正：
1、 认真克服工作生活中懒散，粗心大意的缺点，努力将工作做好
2、 认真仔细看图纸，经常和生产员工沟通，商讨，保证不再出现类似错误。
3、 对生产人员作出的产品，认真仔细的检测，保证产品合格
汽车质检检讨书 篇7
尊敬的单位领导：
近期在我所辖的流水线上发生多次次品流出事情，给公司产品生产效率造成极大负面影响，更加让公司领导为此感到哀痛困惑，我对此感到深深的自责与懊悔。
面对错误，我觉得第一是我没有做好相关工作，其次也暴露出我马虎马虎大意等问题，第三可能是我这一段时间的.工作乐观性受到了减弱。总的来说，我既然做错了，我确定是要好好改正错误的。在此，我严厉地向领导说一句：对不起，特殊愧疚，我今后确定整改！
在下阶段工作当中，我必需深刻糊涂意识到自身产品检测员工作的重要意义，我肩负着确保公司产品品质过关的重要职责使命，工作当中切不行马虎大意。
感悟：可能是我前一段时间由于个人问题导致了我工作精力有些下降，我家庭消逝了一些纷争，搞得我心烦意乱，已经无心工作。目前工作任在连续，我有点考虑暂且停工处理一些家庭冲突问题。先跟领导将状况说明一下，希望领导理解。
检讨人：XXX
20xx年XX月XX日
汽车质检检讨书 篇8
尊敬的单位领导:
对于此次我制造的一批电路板产品出现了质量问题的错误，在此我怀着懊悔、自责的心情向您递交我的这份检讨书，以深刻反省我的错误，深挖错误原因，提出改正措施，争取最大限度得挽回损失，征求原谅。
回顾错误:当天上午我由于精神状态不佳，身体有些疲惫。在检查样品过程当中，思想上出现了松懈状况，想当然得认为样品质量是合格的，并没有严格按照企业产品检测规范落实每一步的检查。这才最终造成了出产电路板的质量问题错误，给企业造成了损失，给客户带来了不便。
领导批评以后，我对错误进行了深刻认真得分析思考，认为造成这次错误的主要原因在于:
一，我思想上的松懈马虎。按理说我入职以来也有三年多时间了，也算是一名资深技术员。可是却没有想到我的思想方面任然存在这样低级的`松懈状况，思想上想当然、求进度、贪图省力。殊不知世事无绝对、凡事须谨慎，错误问题往往就是在松懈马虎的一瞬间就酿成的，只要思想上松懈一丝一毫，那么错误就会趁虚而入，防不胜防。
二，没有足够的警惕感，对于结果预判力不强。当天上午我查看样品的时候警惕感不足，虽然感觉到这一批样品线路排布有些细小异样，却没有细入观察，导致出现了这么低级的错误。
三，近期天气冷暖温差大，没有注意作息调节，导致感冒，精神状况不佳，也是一个原因。
总而言之，我的错误是明显的，是客观存在的，是不容许我抵赖的。面对错误，我感到深深得自责与懊悔。在此，我要郑重得向领导保证:我会从这次错误当中充分吸取经验教训的，我一定要端正自己的工作态度，牢固树立产品质量把控意识，切实遵守企业产品质量检测纪律规范，防微杜渐、仔细扎实以今后长期的良好工作成绩表明我对错误的检讨与改正。
此致
敬礼
汽车质检检讨书 篇9
产品质量检验管理程序
概念：控制三大环节（自检、互检、专检），实现一个目标（产品检验率达到100% ）。 1 范围：适用于公司生产和外购、外协各类产品、零部件（以下统称产品）。 2 职责
2.1 技术质检部负责公司生产及外协的产品、配件生产过程及终端质量检验控制、监督管理，并对生产或外协过程产生的不合格品进行处置。负责提供产品质量检验标准，完整准确的检验资料（含生产表、图纸、特殊工艺卡等）；完成新产品试制方面质量检验。
2.2 生产部、车间负责对公司自产成品及零部件的自检、互检和报检，协助技术质检部完成质量检查工作。
2.3 物管中心负责外购产成品、配套件及外协加工产品的报检，提供报检相关资料。 2.4财务部负责对各种检验合格产品及时入库、按计划发放，对不合格品按规定分类分堆存放。
2.5销售部负责各类产品、配件质量信息反馈，便于后续工作的完善与改进。 2.6企管中心负责质量检验制度审核监督，协助技术质检部完成不合格品的'处置。 3.程序 3.1自检
3.1.1范围：所有工件制作、加工完成后或某工序完成后均需自检。
3.1.2操作者须按生产计划、图纸或工艺要求自检；自检不合格的产品应分开存放，并向检验员报告，产品自检合格后应口头向检验员报检。
3.1.3技术质检部检验员对操作者自检程序进行检查、监督，对不按规定自检，出现不合格品未反馈的操作者进行考核。 3.1.4生产部主管协助监查操作者自检程序。 3.2 互检
3.2.1下道工序操作者必须检查上道工序产品检验标识，发现无检验合格标识产品应向技术质检部检验员报告。
3.2.2 机械加工操作者应对铸造毛坯件、复杂件重要加工尺寸加工量进行复检。 3.2.3 零部件装配时，操作者必须对上道工序重要零件（如主轴、头尾轮等）装配尺寸复检。如不具备复检条件的，必须核准重要零部件是否有检验合格标识。 3.2.4班长对本班组作业中生产的在制品互检执行情况不定时进行抽查。
3.2.5技术质检部检验员对操作者互检程序进行检查、监督，对不按规定互检，出现不合格品未反馈的操作者及班组进行考核。
3.3专检
3.3.1分类：专检分为首检、巡检、终检三类。
3.3.２内容：技术质检部负责规定产品首检项目、巡检抽检比例；完成产品的首检、巡检、零部件入库和出厂前最终检验等产品质量检验；标识、记录和报告检验结果；按要求处置不合格品。
3.3.３专检过程中所需质量检验依据：生产表、配件合同由销售公司负责提供，图纸、工艺卡、更改通知单以及产品质量检验标准由技术部负责提供，外购及外协合同由物管中心负责提供。 3.3.4首检
3.3.4.1对公司批量机械加工件、焊接结构件、热处理件和新产品零件等有可能出现批量不合格的加工项次应首检；批量外购物资（如叶轮、套管、走料筒等）、批量外加工物资（如十字滑块、销轴等）、供方第一次进入我公司的产品等均应检验。 3.3.4.2生产过程中需要首检的产品由生产人员负责申报，并提供生产计划表、急件和加班生产信息，技术质检部落实检验。
3.3.4.3对外购、外协加工产品首次及首批检验由物管中心外协主管负责申报，并提供合同及到货信息，技术质检部落实检验。
3.3.4.4规定首检项目的产品，必须有检验员的首检签字认可后才能继续生产。 3.3.4.5技术质检部必须及时向计划下达部门报告外购件、新产品试制首检信息。 3.3.5巡检
3.3.5.1由技术质检部根据各加工工序所涉及工件的批量、重要程度和产生批量不合格的风险性确定产品巡检项目的抽检比例，重要零件和成品必须全检。检验员在工件制作、加工的过程中，应按规定巡视抽检产品质量，及时掌握、记录和报告产品不合格信息。
3.3.5.2操作者须配合检验员对各种产品的抽查检验。 3.3.6 终检
3.3.6.1技术质检部工序检验员应保证所有自产及外购外协产品出厂前均检验合格。 3.3.6.2工序检验员负责按生产计划、图纸及工艺要求对需入库的所有产成品进行最终质量检验。
3.3.6.3技术质检部出厂检验员根据产品质量检验标准及相关技术文件对准备出厂所有成品进行综合检验，具体内容为产品的符合性、完整性、有关产品性能的重要指标、产品外观质量、油漆质量、产品编号、产品铭牌正确性等检验。 3.3.6.4产品型式试验由技术部组织完成，必要时通知技术质检部参与。 3.4 检验记录及信息反馈
3.4.1检验员必须据实记录各种产品质量检验结果，并按照规定表格填写检验记录。 3.4.2记录表格：《质量检验报告》《不合格品报告》《装配检验记录表》《机械加工检
验记录表》《进货验证记录》《产品料废记录表》《零部件热处理检验记录表》等。 3.4.3 检验员发现不合格品后，应作好标识并填写《不合格品报告单》，及时按规定向上级反馈信息，由技术质检部牵头拿出不合格品处理方案。
3.4.4各种检验记录完整性由技术质检部负责定期抽查，企管中心不定期审核。 3.5不合格项判定、不合格品处置
3.5.1对不合格品按各级不同权限进行判定。原则上质量损失不超过200元或以往有处置范例的小质量事故由技术质检部负责判定；其它由质量主管负责判定。 3.5.2技术质检部将《不合格品报告单》分送至各相关部门，各相关部门按《不合格品报告》意见完成处置，具体处置情况：技术质检部负责不合格品的标识；财务部仓库负责分类存放和按规定发放；物管中心负责外购及外协产品调换或理赔；生产部负责自产产品返工、返修或重下计划生产；企管中心督办不合格品处置方案的落实，并负责《不合格品报告单》存档。 3.6 错检、漏检考核
3.6.1对检验员未按质量标准规定或质量管理文件规定数量检验，造成错检和漏检的，由企管中心不定期审核考核。
3.6.2自产产品未报检造成漏检下转的生产部为第一责任部门；外购及外协加工产品未报检造成漏检的物管中心为第一责任部门，财务部仓库为第二责任部门，由技术质检部负责考核。 3.7奖励
对质量管理提出建设性意见及反馈不合格项信息的员工及相关人员，由技术质检部按PDCA日常激励机制进行奖励。
4 本程序由质量监管系统负责解释、考核，从下发之日起开始执行。
5 附件：
附件1：《不合格品报告》 附件2：《质量检验报告》
附件1：
不 合 格 品 报 告
附件2：
质 量 检 验 报 告
汽车质检检讨书 篇10
尊敬的公司领导：
近段时间公司的产品质量总出现问题我深感不安，也在一直反思为什么质量会出现这么多的问题，不管是什么原因我的工作还是有问题的，通过近段时间的反思发现自己对质量的认识还不够深。这一次柴油机和皮带轮轴事件，可以从以下几点分析存在的问题：
第一点：
在采购方面，对经销商的选择虽然是统一招标的，但是对经销商的质量控制还需加大力度，并且在以后的合同中注明质量事故的处理办法，同时以后所有采购的配件都需厂家提供检验报告并且要求我公司质检严格检验。虽然这次柴油机事件是在我任前维修的，但是对于大问题我不应该在入库时不去亲自去检查，确实存在侥幸心理，这也是对质量不负责任的表现；关于这一次事件的原因已符说明给了公司领导。
第二点：
在生产方面对各个工序的质量控制不到位，虽然对每个工序都制定工序质量转移单，但是在每个工位自检的控制上根本不到位，并且为了赶工期确实存在有的工位先用配件后补单据的现象，同时在车间有的工序不按照图纸施工，根据自己的经验进行生产；虽然车间施工有考核规定但是存在考核不严的问题，这在生产上很容易出现质量故。
经过这一次事件我会严格要求车间杜绝此类事件的发生，并且会加大考核力度首先是车间的领导者（包括我在内），对于这一次传动轴事件可以看出在使用半成品配件时，应该对半成品配件进行一次全面的检查（因为仓库里有一些配件是收购前使用的'），这在管理方面我是有责任的，上次因为丁强粉罐问题，于董事长安排对半成品仓库配件进行检查，我自己去检查的，这是不对的，应该与质检部门、技术部门联合检查，这是工作方法不对；同时我检查完没有向领导回报，这是工作程序不对。所以从这次事件可以看出在生产过程中没有对各个工序质量进行监督、检验，并且对成品存在惰性心理；同时要改变自己的工作方法，使之更合理更有效。
通过这次产品质量事故，我必须要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加大对员工进行产品质量安全教育、培训力度。对各个岗位制定详细的岗位工作指导书，做到“制定上墙，责任到人”，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。使产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看我以后的工作行动吧！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
喜欢《汽车质检检讨书(合集十篇)》一文吗？“幼儿教师教育网”希望带您更加了解幼师资料，同时，yjs21.com编辑还为您精选准备了质检检讨书专题，希望您能喜欢！