安检员试用期转正工作总结 篇1
时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：
我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。
我们的主要工作是进行x品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。
我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的.为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。
我的欠缺与不足：
孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。
对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。
所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!
安检员试用期转正工作总结 篇2
一、 安全工作回顾
稽查大队的安全工作在上一任领导班子及全体队员的共同努力下，以深入开展“安全工程”、强化安全管理为目标，针对稽查工作中出现的新情况、新问题，大队积极调整内部管理，与各科队签订《关栓、摘表安全责任状》，加大监管力度，通过巡检投牌、清理占压、值班待警等一系列行之有效的工作措施，为总公司安全稳定供气提供了保障，并超额完成了全年工作指标，为大队进一步开展安全越冬工作打下了稳固的基础。
二、XX年—XX年安全越冬工作安排
根据总公司安全越冬工作目标，为了全面落实“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管、谁负责”的原则，针对大队的工作实际，制定了《稽查大队安全越冬工作方案》，明确了今冬明春安全工作任务，并结合安全越冬期间对科级干部的考察工作，经大队领导班子认真研究，我们必须做好以下几方面工作：
（一） 加强责任制落实，严格工作程序
刚才，大队领导班子与各科队签订了安全越冬责任状。今年总公司安全越冬方案和实施办法都突出强调了责任制的落实，今年的安全工作大队也将安全责任层层落实到人，本着“谁主管、谁负责”的原则，加强稽查工作的安全管理，严格履行关栓、摘表工作程序。并且大队将不断加强对稽查工作的监督检查力度，各级领导干部不仅要按规定落实好安全责任，更要起到模范带头作用，要求中层干部做到的我们领导班子首先做到；要求职工做到的中层干部首先要做到，大队将把中层干部在安全越冬期间的工作表现列入干部考察范围，作为今后干部聘用的重要依据。
（二）加强制度建设，完善管理机制
首先，进一步完善“阳光稽查”制度，为稽查工作的顺利实施提供制度保障。科学、合理的燃气稽查制度是做好稽查工作的规范和准则。为此，本着实用性、可操作性强的原则，健全一系列行之有效的稽查工作制度，为规范执法行为，确保稽查工作安全有序进行，提供强有力的组织保证和制度保证。 其次，针对食堂、锅炉等重点防范部位，制定安全管理制度，采取专人专管的工作机制，层层落实责任制，做到一级抓一级，使加强重点部位的管理工作落到实处，杜绝重点部位安全事故的发生。 第三，加强调度室的管理与值班值宿安全管理工作，确保报警电话24小时畅通，制定值班值宿制度，从提高稽查人员的安全管理素质和应急处理能力入手，通过安全培训和演练，努力提高全体职工的.安全意识、技能及职业道德水平，做到处理紧急措施及时到位。 第四，制定事故处理预案，并有计划的进行事故处理演练，做到防患于未然，为安全越冬工作的有序开展打下坚实的预防基础。
（三）采取有效措施，加强稽查管理
今冬明春的安全越冬工作，首先，大队将继续加强进户栓、调压箱背部、阀门井、“三沟”等燃气设施的投牌抽查工作，增强巡检人员的监管意识；第二，加大清理占压工作力度，确保燃气管线安全输气；第三，加强同各供气管理部门沟通与协作配合，做好对加装防盗封用户的抽查工作，主动经常的深入各供气管理部门调查了解用户窃气的案情，主动帮助各单位解决刁蛮用户造成的工程、收费等各种疑难问题，用真诚的服务增强联合打击窃气和违章用气的力度。
（四）加强职工安全教育，提高职工防范意识
在开展安全越冬期间，加强职工的安全教育，开展安全培训，强化安全意识，利用参观安全展览和安全教育等工作方法和措施，结合企业改革改制，从提高职工工作热情，强化职工安全意识入手，积极开展安全培训工作，为确保安全越冬工作的顺利完成打下坚实的教育基础。
（五）安全越冬工作与中层干部考核相结合 。
为干部聘用提供依据 为了优化中层干部队伍结构，加强对中层干部的管理与监督、激励与约束，不断提高中层干部队伍的整体素质，从而适应企业改革发展的需要，大队领导班子将采取述职、民主测评、综合评议等形式，按德才兼备标准、群众公认程度、工作实绩选人用人，通过考核评出政治可靠、求真务实、有本事、肯干事、能干事的中层干部，为下一步的干部聘用提供科学合理的依据。
（六）加强领导、分兵把口，确保安全越冬工作有序进行
为了使安全越冬工作扎实有序的开展起来，领导班子采取分兵把口的工作方式，定期对各部门进行岗位轮换，通过岗位轮换，使稽查员不断地超越自己，增强沟通，提高业务及执法水平，为竞争上岗的推进做好铺垫。
（七）加强纪律建设，塑造大队形象
俗话说“没有规矩，不成方圆”。要想打赢安全越冬这一仗，就必须有铁的纪律做保障，特别是中层干部，要起到表率作用，严格遵守大队的各项规章制度，廉洁自律、遵章守纪、克己奉公、以身作则，带动大队职工，全面完成今冬明春的安全越冬工作。
要注意树立大队的良好形象，鉴于现有工作环境的制约，大队职工要注意扰民矛盾的发生，注重保持办公环境及周边环境的卫生，为大队各项工作的有序开展做好铺垫。
同志们，安全越冬工作序幕已经拉开，能否打赢、打胜安全越冬这一仗，关键在于在座各位干部职工的努力和拼搏，让我们积极行动起来，振奋精神，扎实工作，以优异的成绩，为确保越冬期间安全稳定供气保驾护航。
安检员试用期转正工作总结 篇3
一、提高理论学习水平。一是学习了《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产违法行为行政处罚办法》、《矿山安全法》、《尾矿库安全管理规定》《非煤矿山企业安全生产许可实施办法》等法律法规文件。二是学习了县创先争优有关精神。三是学习了安全生产有关制度、规定及事故调查、处理等国务院23号令方法。
二、正确履职、依法行政 我严格按公务员职责要求自己，认真履行职责，对2起生产安全事故的调查处理，对5家新建采石场进行了“三同时”审查。帮助指导17家非煤山企业申请办理安全生产经营许可证延期；严格按上级安监部门要求指导全县非煤矿山认真开展安全专项整治工作；加强了非煤矿山和尾矿库的检查抽查工作。在工作中严格依法行政，努力做到工作认真负责，努力完成各项工作任务。这些事故的调查处理中，我严格按照《安全生产法》及有关法律法规规定的权限范围，依据法律法规，严格执法，对事故单位和有关责任人依法进行了处罚。做到每发生事故及时赶赴现场、及时上报事故、及时指令整改、及时组织调查，按时限、按程序实施行政处罚和批复结案，没有出现违法违规的地方。
三、章章守纪，服务企业。 在工作中、生活中严格依法行事，努力遵章守纪，努力学法用法。严格遵守《机关管理制度》的有关规定，坚持客观公正、严格依法行政、加强业务学习、完成份内工作，坚持上下班制度和请销假制度，坚持各种工作制度，做到知法守法，遵章守纪；认真完成职责范围内的工作和领导交办的各项工作任务，坚持每月至少去企业检查抽查15天以上，对井工矿和重大危险源做到每季度至少检查一次。对企业的安全工作，本着监督管理加服务的态度，热心为企业安全工作报务，对危险化学品企业办理新建、改建等申报手续的在确保安全生产的`前提下，积极为企业办理，取得了企业的支持和信任。
四、严格执法，认真监管。今年以来，广泛深入开展露天非煤矿山安全专项整治工作，继续深化、巩固非煤矿山整治成果，强化安全管理，严格认真执法，检查企业186家次，处罚五起违规和事故，金额25万余元。发出整改指令65份，发现安全隐患78条；今年在二科监管理范围内发生的生产安全事故，经过调查取证处理，现均已批复结案。
安检员试用期转正工作总结 篇4
我所根据上级的有关指示精神以及处部的统一工作部署，全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的机场春运安检工作大检查中，保证XXX安全航行及过渡群众的生命财产安全。现把今年机场春运安检工作汇报如下：
一、加强对机场春运安检工作的组织领导
今年机场春运安检工作从元月8日至2月16日，历时40天，已经圆满结束。我所在当阳市交通运输局和宜昌市运管处的直接领导下，认真贯彻上级关于做好机场春运安检工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，确保在思想教育，组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、有序、满意，圆满完成了春运任务。全力做到了领导，组织，措施，服务，保障“五个到位”，现将我所开展机场春运安检工作情况报告如下：
一、主要成果
全力以赴做好2012年机场春运安检工作，根据上级机构的要求，我们牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，制定了切实可行的防范措施，认真履行“三关一监督”职能，集中精力，下大力气，因地制宜，善始善终地抓好各项工作，没有出现任何差错，使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满意、上级满意，取得了可喜的成果。40天来，全所投入春运管理人员23人，车辆3台，道路运输行业共成立领导小组4个，工作专班4个，企业投入管理人员和站务人员100余人，全市投入春运客车196台（含应急客运车辆），春运40天共开行班次22746班，累计运送旅客29、35万人次，无旅客滞留现象，累计客运收入318、00万元，确保了旅客走得好、走得及时、走得安全，夺得了运管工作的开门红，较好地完成了机场春运安检工作任务。
二、具体作法
（一）抓“三早”，扎实做好机场春运安检工作。
机场春运安检工作是每年运管工作的重头戏，是对运管部门行业管理能力的检验，关系到人民生命财产的安全和社会稳定的大局。所“一班人”把机场春运安检工作当着一项重要的政治任务来抓，抱着对党、对国家、对人民高度负责的态度，全力以赴投入春运，早动员、早部署、早安排，使机场春运安检工作抓得早、投入大、力度强、效果好。
一是早动员。针对今年机场春运安检工作的实际情况，全所提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对机场春运安检工作的认识，克服“春运年年搞，年年老一套”的松劲麻痹思想。自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二个协调会，即：所与各企业、车站检测站的协调会，统一思想，精心布置；其次是召开全所管理人员23人参加的春运誓师大会，各专班立下军令状，签订《安全责任书》，鼓舞斗志、增强责任感；再次是参加市政府组织各职能部门召开的春运动员大会，造声势，鼓干劲，增强服务意识。与此同时，加大机场春运安检工作宣传力度，出宣传专栏5期，悬挂宣传横幅3条，发通知100余份，上报春运新闻6篇，出《当阳运管》春运专辑简报4期，为机场春运安检工作创造了良好的氛围。
二是早部署。为使机场春运安检工作落到实处，我所及时做好迎战准备工作，所成立了由刘晋同志为组长的9人春运领导小组，下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段来做好机场春运安检工作，并将每个阶段的工作任务细化，明确到人头，分级抓落实，40天来，召开春运办公会6次，做到出现问题及时解决，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。
三是早准备。春运之前，所安排专班专人对今年春运流量、流向、流时进行了专项调查，为春运的有序调度当好参谋。根据调查分析，合理安排运力，并落实了应急客车38台266座（包括厂矿），在做好全市高峰期有序疏运工作的同时，随时准备支援邻县（市）高峰期的疏运工作。春运期间协调专班及时调派外单位运力达10余台次疏运武汉高峰期的旅客。
（二）把“四关”，确保春运安全畅通
我所从保障人民生命财产安全，维护社会稳定和促进区域经济发展的大局出发，把春运安全当着机场春运安检工作的核心和头等大事来抓，列入机场春运安检工作的重中之重。春运期间，全所运管人员和运输企业的干部职工以高度的政治责任感和一丝不苟的敬业精神，认真落实安全防范措施，督促运输企业和司乘人员牢记以安全为天，以对国家和人民的生命财产高度负责的精神，做到安全工作警钟长鸣，经常对司乘人员进行安全教育，实行“五个严禁”和“三做到”，确保春运安全。在抓机场春运安检工作中我所重点是把好了以下“四关”：
一是把好参营车辆的`资格审查关。所指定一名副所长和一名安全员专抓安全，实行连锁责任制，一把手负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，并签定安全责任状，形成安全工作相互监督，齐抓共管，层层负责的安全管理网络。所安全督查专班对各运输企业的客运车辆进行了多次的安全大检查，消除安全隐患5期。在发放“春运证”时，做到了审查连锁签字，坚持谁签字、谁负责的管理原则，对技术状况不合格的车辆和无营运资格的车辆一律不发放春运证，不准参与春运，保证了参营车辆技术状况良好和春运资质符合规定要求，同时督促所有客运经营者配备三角木、防滑链、灭火器。
二是加强督查，严格把好防范超载运行和路途违章关。我所两个春运稽查专班肩负对始发车辆进行安全例检和资质把关的使命，同时严格查控在站内不发超员车和带病车，协调各方矛盾。此外，还安排市场监管专班5人分布到道路交叉路口及危险路段，对过往客车实行全天候监控，加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督查工作。在春运期间共检查车辆183台次，查处超载及明显违章车辆5台次，暂扣和中止非法从事客运经营车辆5台，为机场春运安检工作有序进行营造了良好的运输环境。
三是把好“三品”查堵关。认真落实“三不进站、五不出站”规定，在客运站设有“三品”查堵岗，做到了五有，即：有专班、有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下，确保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承运人责任险的续保关。我所在发放《春运证》之前，严格按照上级有关规定执行，对参营客车必须先办理承运人责任险后，方可发放《春运证》。据统计，全市参营客车全部办理了承运人责任险，续保率达100%。
（三）创“三好”，不断提高服务质量
我们把机场春运安检工作当着展现“交通文明示范窗口”风采的好机会，开展了春运优质服务竞赛，展示出交通人的新形象，为广大人民群众和社会各界做出了应有的贡献。
一创服务好。今年春运期间，因客流量大，班线车紧张，为减少旅客在站候车的时间，我所机场春运安检工作专班和客运站务人员延长工作时间，想为旅客之所想，急为旅客之所急，主动为旅客排忧解难，有端茶递水的，有给特殊旅客送热水袋的，有为老弱病残人员专门服务的，市汽车客运站组织了20人的服务专班，长时间保障开水供应，满足了旅客的需求。受到了旅客的好评。
二创旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天气时，运政人员一是派出专人进行联系，及时调度充足的运力，共组织加班59多台次，确保了旅客顺利出行，受到了旅客的高度赞誉。二是及时安排调度车辆进校，为放假学生提供直达快捷的运输服务，安全运送学生2000余人。
三创客运秩序好。为使机场春运安检工作有序进行，我所认真履行职责，强化市场监管力度，以站点为源头，严厉打击无牌无证、超范围经营、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行为。做到了有投诉就有及时查处，并与日常市场监管相结合，保护了经营车主和旅客的合法权益，维护了正常的客运市场秩序。
今年我所的机场春运安检工作之所以能取得较好的成绩，是因为：一靠各级领导的重视和关怀。上级领导多次对我所机场春运安检工作进行了检查指导，当阳市政府领导在市委会议室召开了春运动员会议，春运期间市交通运输局领导和市处领导也检查指导了我市机场春运安检工作，给予我所极大的鼓舞；二靠全所人员的艰苦努力和忘我的工作精神及高度的政治责任感，自始至终坚守岗位，勤奋工作；三靠参营单位及站务人员的积极配合与支持，车主做到了规范经营，站务人员做到了优质服务。总之，今年春运阶段性的工作虽然圆满结束了，但是我所的运管工作仍将始终如一地继续抓紧、抓好落实，要认真贯彻落实党的“两会”精神，以科学发展观为指导，加大市场监管力度，强化管理工作措施，团结务实，勇于创新，为全面完成我所今年的各项工作任务而努力奋斗。
安检员试用期转正工作总结 篇5
“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职一年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针,强化安全生产管理，xx年在所长的正确领导下，农电公司有关领导的信任与支持下，从事我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常充实的一年。现将一年来工作总结如下：
1.以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着局利益积极上进
协助所长认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全责任书》承诺，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故教训，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。
2.在所长的正确领导下，认真对辖区的设备和人员进行职能监督
在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠杀无票工作，坚决惩治保护器退出运行行为，使自己能掌握分管的设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
3.在农电设备组的亲自指导和工作布置下，及时了解安全生产情况。
月月能深入村检查安全生产、每月分四次对设备进行夜巡和特巡，对设备的缺陷进行分类，落实督促设备组进行完善。使设备能健康稳定运行。能及时完成上级领导交给的`工作任务。
4.积极主动牵头做好“安全性评价工作”
“创一流供电企业”和做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬。
xx年在安全管理工作中虽然取得了一定成绩，但于领导要求还存有一定差距，新的一年里，我将严格按照上级领导的要求和指示精神，进一步狠抓安全管理，为实现全年安全用电无事故，保障人民群众生命财产安全和正常用电作出更大贡献。
安检员试用期转正工作总结 篇6
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。
6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点——北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120名男生必须先暂住在条件十分简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋炎热，教室里甚至连电风扇都没
有，为了帮助学生克服困难，李艳新主任带领我和小连身先士卒，我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓库里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们，谁也不再有怨言，半小时后，120个男生将自己的行李全部整理好，顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的`住宿问题，直夸我们的学生能吃苦，觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来，又一轮的较量我们还是嬴家。
按照地铁公司的安排，6月11日－6月28日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上6点20分准时集合出早操，之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况分好了组，再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师，对待工作没有丝毫懈怠，一上午下来，学生们练得热火朝天，我们指导的大汗淋漓。午饭午休后，我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现，天天都有新要求。每天的工作生活就这样紧张而又忙碌得进行着，艳新主任给我们开会都要等到晚上10点半学生熄灯我们查完宿舍后，深夜里我们在总结得失，我们在讨论问题，我们在计划安排。大家深感肩上责任的重大，似乎忘却了疲劳。就这样经过半个月的锤炼，我们的学生晒黑了，累瘦了，但是他们个个精神饱满，业务过硬，具备了上岗的能力。 6月29日我们的学生正式上岗工作，他们被分成了甲乙丙三个班，我们五位老师随即调整了工作，开始了每天分班转岗。我们随时了解学生的工作情况，及时帮助他们解决遇到的问题与困难。由于驻地离工作地点非常远，上早班的学生每天早上四点就要起床，到苹果园坐地铁，由1号线再换5号线，这样光是上班路上耗时就需要2个小时。
安检员试用期转正工作总结 篇7
随着岁末年初的脚步悄然临近，回顾过去一年的工作历程，我深感责任重大，同时也为自己的成长和团队的协作感到自豪。作为机场安检员，我们不仅是旅客安全出行的守护者，更是国家航空安全体系中的重要一环。现将本年度的工作总结如下：
一、工作职责履行情况
严格执行安检标准：全年中，我始终严格遵守国家及机场的各项安检规章制度，对每一位旅客的行李及人身进行细致入微的检查，确保不遗漏任何安全隐患。通过不断学习和实践，我对各类违禁品的识别能力有了显著提升，有效拦截了多起潜在的安全风险。
提升服务质量：面对日益增长的旅客流量，我注重提升服务效率与质量，尽量缩短旅客等待时间，同时保持耐心和礼貌，解答旅客疑问，处理突发情况，赢得了旅客的广泛好评。
团队协作与培训：积极参与团队建设活动，与同事紧密配合，共同解决工作中遇到的问题。同时，作为安检小组的.一员，我参与了多次内部培训，不仅巩固了自己的专业知识，也帮助新入职同事快速适应岗位，提升了整个团队的专业水平。
二、面临的挑战与应对措施
旅客不理解与冲突：在安检过程中，偶尔会遇到旅客因不了解规定而产生不满或冲突。对此，我采取了更加耐心细致的解释方式，同时利用机场提供的宣传材料，加强旅客的安全教育，有效减少了此类事件的发生。
新技术应用：随着科技的进步，机场安检引入了更多智能化设备。为了跟上时代步伐，我主动学习新的安检技术和设备操作，如X光机智能识别系统、人脸识别技术等，提高了工作效率和准确性。
三、个人成长与未来规划
个人成长：通过一年的工作实践，我的职业素养、专业技能和应急处理能力都得到了显著提升。特别是在处理复杂情况和人际沟通方面，我积累了宝贵的经验。
未来规划：展望未来，我计划继续深化专业知识学习，特别是加强对新兴安检技术和国际安全标准的研究，以更好地适应行业发展的需求。同时，我也希望能够有机会参与更多跨部门的合作项目，拓宽视野，提升综合能力。
总之，过去一年是充满挑战与收获的一年。作为机场安检员，我深知责任重大，每一步都需谨慎前行。在未来的日子里，我将以更加饱满的热情和更加专业的态度，继续为旅客的安全出行保驾护航，为机场的安全运营贡献自己的力量。
安检员试用期转正工作总结 篇8
时间飞逝，转眼间在肇庆高新区开盛燃气投资有限公司工作已经有两个多月了。回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给予了我这个成长的平台，使我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，从中感触良多，收获颇丰。
作为一位应届毕业生，初来公司也曾经有过一些忧虑。担心不知该怎样与公司的领导和同事共处，怎样更好的适应与胜任工作。但是由于公司有着团结向上的企业文化、拼搏奉献的精神和追求不断进步的工作状态，让我很快的完成了从学生到职员的转变。
来到公司工作的第一天，也就是2月x日。至今仍记忆犹新，还记得准备来公司的前一个晚上，我在家里辗转反侧，彻夜未眠。想着去到公司的第一天该做些什么、能做些什么；该如何跟领导同事共处、怎样让他们对我留下好的印象；到了工作的那天早上我早早就来到了公司，不用一天的时间我就记住了公司所有领导和同事的名字与电话，并且对大家都有了初步的认识。
为了深化对天然气基础知识的了解，更快的适应公司的工作环境。在公司的要求下，我有幸去到了亚洲铝业的燃气站学习基础知识。在20多天的学习过程中，我虚怀若谷的向气站的前辈们学习请教。在学习的过程中，遇到不懂的问题都能做到不耻下问，不断的深入体会理解。在气站的领导和同事们的悉心关怀和热心指导下，并通过我自身不懈的努力学习和钻研，很快积累了一些现场工作中的经验，并
掌握了一些天然气的基本知识、现场的卸车操作流程以及槽车的基本结构等。
通过这段时间在亚洲铝业燃气站的学习，我对天然气有了进一步的认识，更有信心与底气回到公司的工作当中。但由于我是实习生，所以仍未能确定自己在公司中的定位。在公司领导的安排下我进入了物流部，在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导排忧解难；在专业和非专业上不懂的问题虚心向领导与同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。虽然我现在很努力的做了一些力所能及工作，但由于初入职场，难免出现一些小差小错需要领导指正。如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在今后处理各种问题时会考虑得更全面，从而杜绝类似失误的再次发生。我决心在今后的工作中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职，服务公司。
针对以上存在的不足和问题，在新工作与挑战中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足：
一、做好实习期工作计划，继续加强对公司各种制度和业务的'学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。用公司的各项制度作为自己考勤工作的理论依据，结合实际更好的开展考勤工作。
二、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识，用知识指导实践全方位的提高
自己的工作能力和工作水平。
三、踏实做好本职工作。在面对新的工作与挑战，我将以更加积极的工作态度和更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
四、在继续做好本职工作的同时，坚持求真务实的开展各项工作。尽心尽力履行职责为公司做一些力所能及的事情，并尽自己的所能为公司做出应有的贡献。
这是我人生的第一份工作，在这两个多月来我学到了很多，感悟了很多；看到公司的一步一步的发展，我深深地感到无比的骄傲与自豪，也更加迫切的希望自己能找准自己在公司中的位置，以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，与公司一起成长。在此我恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。今后，我将进一步加强技术学习，扎实工作，充分发挥个人所长，用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司再创佳绩作出贡献，与公司一起展望美好的未来！
安检员试用期转正工作总结 篇9
岁月如梭，转眼间又到了年终总结的时刻。回顾过去一年在机场安检岗位上的工作，我深刻体会到“责任”二字的重量。作为机场安全的第一道防线，我深知自己的使命重大，每一项安检工作都容不得半点马虎。
一、工作亮点
严谨细致，确保安全：一年来，我坚持按照安检流程操作，对每一件行李、每一位旅客都进行了严格的检查，确保了安检工作的万无一失。特别是在重大节假日和特殊活动期间，我更是加倍小心，确保了机场的安全运行。
技能提升，应对挑战：面对不断更新的安检设备和日益复杂的安检环境，我积极参加各类培训和学习，不断提升自己的安检技能。通过不断学习和实践，我能够熟练操作各种安检设备，有效应对了各种突发情况。
服务升级，赢得赞誉：在日常工作中，我注重提升服务意识，用微笑和耐心解答旅客的疑问，处理旅客的投诉。通过优质的服务，我赢得了旅客的广泛赞誉和好评，为机场树立了良好的形象。
二、存在问题与反思
尽管取得了一定的成绩，但在工作中我也发现了自己的'不足。例如，在面对旅客的复杂问题时，有时处理不够迅速和果断；在高峰期时，由于工作压力大，有时会出现情绪波动。针对这些问题，我计划在新的一年里加强自我情绪管理，提高解决问题的能力，确保在任何情况下都能保持冷静和高效。
三、未来规划
展望未来，我将继续加强学习，提升自己的业务能力和服务水平。同时，我也将积极参与团队建设和协作，与同事们共同打造一支高效、专业的安检队伍。我相信，在大家的共同努力下，我们一定能够为机场的安全运行提供更加坚实的保障。
总之，这一年是充满挑战与收获的一年。在未来的日子里，我将以更加饱满的热情和更加坚定的信念，继续为机场安检事业贡献自己的力量。
安检员试用期转正工作总结 篇10
公司领导安排我负责燃气分厂以来，工作压力非常大，认识到自己肩负的责任更加重大，燃气分厂的工作好坏，直接影响氧化铝产能目标，同时燃气站也是重大危险源，含不得半点马虎，因此有压力变动力，不能辜负公司对我的信任和栽培。作为分厂一把手，我的工作思路和管理能力决定我们分厂的工作开展，从思想必须转变工作作风，各项管理必须跟上公司发展要求，全年燃气分厂从人员、安全、生产、设备及现场等各项管理总体有所提高。在此对全年各项工作的开展总结及下年工作计划汇报如下：
一、人员管理方面
首先本着以人为本为核心进行管理，其它管理存在问题都是人去解决落实。重点改变人的工作思想及观念，使其能够认真执行领导层的决策及管理思路，对出现的问题能千方百计想法解决。从思想上改变以前的不良习惯及行为极其重要，以前总在问题没解决前先断定不可能、没办法及找借口与理由的陈旧恶习，通过灌输提升只为成功想办法，不为失败找理由的工作思想作风，整体思想转变得到了提升。在工作中及日常生活中对干部职工以诚待人，以情感人，以理服人，以身正人做出表率，使团队拧成向心力，形成一个良好的团结氛围，风正气顺心齐劲足，心往一处想，劲往一处使。通过各种会议进行引导及详细分析问题所采取的'办法，使整体团队思想意识有很大转变，执行力有了很大提高，人员思想意识提升了新的高度。
二、安全管理方面
今年燃气站出现一次人身轻微伤事故，对年初安全管理目标没有完成，暴露出我们安全管理没有落到实处，对各项工作隐患排查不够细，亡羊补牢为时不晚，吸取教训采取措施，首先对印尼籍人员安全思想意识加大培训及各种案例学习和视频观看，促进提升安全意识。对现场工作负责人及工作成员加大检查力度，对所工作的安全措施抽查提问，加大宣传及考核力度，对性质严重的连带考核，使各级干部职工时刻绷紧安全弦。9月份出现一次设备性非常,造成焙烧炉跳停，由于2台冷却器刚清理完投入运行，降温效果较好，造成高压煤气管道内冷凝水逐渐增多，形成水封情况，这次事故也暴露出我们对现状的改变，所产生的后期效果分析预判不足，为解决集水器管道进口堵塞问题，在进水管道安装疏通阀，使每班随时能够疏通确认。借焙烧炉大修时机，用轴流风机采取强制通风换气，使新鲜空气始终在管道内流通，人员佩戴长管呼吸器进入管道冲洗，对一线高压煤气管道把以前造成的积灰已彻底清理，解决了问题。燃气站是公司安全重点监护单位，也是重中之重，决不能有侥幸心理，真正从思想上认识到安全的重要性。同时在日常工作中加大对习惯性违章、工作票、劳动纪律、大型操作等工作检查，遏制人为性违章。通过外委对煤气低压总管盲板进行堵漏，彻底解决了存在的弊病。对主要设备、设施的防护措施定期检查，对存在的缺陷及隐患及时下发整改和定时复查。安全管理工作全年我们未完成年初目标，没有交上满意的答卷。
三、生产管理方面
加强对标管理，自对标管理以来,煤气热值平均为5497.5kj/m3，对灰渣含碳量高的问题，进行冷渣机间断性出渣试验，通过试验改变了出渣模式，有效降低了灰渣含碳量，灰渣含碳量平均为6.81%，完成了公司规定任务。雨季前通过大量存煤，避免了大量晒煤工作及上煤系统不畅问题，确保了生产稳定。及时联系反馈采购部门对煤炭质量、指标加强重视，煤炭各项指标的高低直接影响煤气质量，从源头抓起，提高采购质量好的煤炭。根据气化炉运行情况及时调整配煤，确保了气化炉生产合理化、最大化。对入炉煤粒度进行每班取样筛分，及时掌握入炉煤粒度情况，如有粒度非常及时调整破碎机，确保气化炉正常生产。用清洗机对冷却器进行清理，增强冷却器的换热效果，煤气热值尽量满足焙烧最大投料量。另一方面加大布袋出口煤气粉尘检测力度，及时掌握布袋漏灰情况，按生产情况制定更换布袋计划，对布袋出现的质量问题，造成煤气粉尘超标，采取合理调整布袋喷吹及脉冲阀喷吹时间加长，有效降低了粉尘含量，确保了煤气质量的生产。通过各项举措，实现了全年生产目标达产超产。
四、 设备管理方面
设备是生产的基础，没有稳定的设备就谈不上稳定生产，年初对4#炉空预器顺利拆装，及时点炉投产，可以说4#炉及时投入运行是至关重要的一步。在4#炉未点炉之前，由于3#炉的结渣问题一直影响运行，通过大家的努力圆满完成了接替任务，煤气站所有人员加班加点，不辞辛苦，发扬以厂为家的精神，3#炉才得以延续接替。在设备治理技改方面重点下功夫，原先灰库冒灰及放灰方式一直影响着职工的工作环境及劳动强度，也经常出现设备故障，通过技改灰库除尘器及放灰方式，灰库周围环境得到了较大改善，有利降低了职工的劳动强度及环境污染。除渣系统及2#上煤皮带进行技改取消，投入运行后达到了预期效果，大量节约了一期设备的运行成本及二期资金投入。对破碎机碎煤粒度过大问题进行改进解决，极大的保证了气化炉的稳定生产。3#备用皮带顺利安装投运，使上煤系统对生产得到了保障。气化炉是新工艺，存在很多弊端问题及设计缺陷，对设备存在的问题因地制宜，对症下药，通过技改后一劳永逸。其次重点抓设备点巡检及定期检修保养制度，使设备隐患及故障在萌芽状态下及时发现解决，避免造成大的后果及检修工作量。全年对设备存在的弊端及问题加大技改力度，想方设法解决根除，保障了设备平稳运行。
五、现场管理方面
现场通过实行6S管理，物品摆放定置定位，各设备间及零米进行安全通道的规划设置，各班按规定及时清洁，得到了明显提高，现场更加标准化、规范化。对现场腐蚀生锈的设备、管道、平台、支架等进行除锈刷漆，对现场跑冒滴漏下大力气整改，加大粉尘治理，对煤棚、皮带廊、灰库及出渣皮带等区域重点完善改进。通过治理整顿，现场管理相比去年有很大改观和提高。
六、技术转让方面
通过全年的技术转让，目前检修班日常检修工作，印尼职工可以独立完成。检修主要转让气化炉系统停炉、风机大修、眼睛阀切换等大型设备的检修技术要点，检修工作通过技术转让，减少了依赖中国人维修的局面。运行班除主控室外其它岗位已由印尼职工全部进行操作，主控室岗位的操作是我们技术转让的短板，也是最大的难点，涉及对焙烧炉产量的影响，一旦出现闪失，后果非常严重，原先让翻译进行学习转让，但由于翻译离职，也半途而废。为此我们转变思路，必须把困难解决，通过招聘高学历及专业比较对口的学生进行培训监盘操作，气化炉监盘日常操作已有印尼籍职工监盘，加压机监盘操作技术含量比较高，还在学习阶段。整体技术转让进程已完成90%。
七、二期建设方面
由于气化炉制作及安装周期比较长，工作任务紧，安装滞后的问题，想办法把主厂房内气化炉非标设备进行先制作发运，通过此措施比原计划提前3个月安装，为安装提供了宝贵的时间。安排车间人员去气化炉厂家及钢构厂家进行监造督促，确保了气化炉及钢构及时发运。一期存在的缺陷及问题，经过与相关部门和设备厂家沟通交流，二期已得到解决。对设备的招标工作及时督促跟进全部完成，设计院设计图纸已全部到位。基建施工重点监护好施工安全及质量，基础不牢，地动山摇，对一期存在的弊端及问题，在二期建设必须消除和完善，避免因失误留下隐患。对工程质量的验收工作严格按照标准要求执行，决不允许出现送人情及廉政等方面的错误。及时与施工单位沟通交流，督促按工程节点稳步推进。协调好设备和钢构交叉作业、安装等后续工作。确保按计划节点烘炉。
八、深挖管理潜力、努力降本增效
通过对设备及工艺存在的问题进行完善、优化、改进，科学合理进行降本增效，节约挖潜。对一线2#上煤皮带技改拆除，年节约成本11430元；对灰库放灰设备进行技改，把湿式除灰搅拌及干式放灰机改为直接放灰，相关设备及配电柜电器取消，效果显著，二期也去除此设备投入，节约资金83432元；出渣系统技改取消，技改后避免了因皮带损坏制约生产的问题，降低了现场灰尘，通过核算二期土建投入资金、设备投入资金、运行成本、减少岗位人员及减去灰渣池建设成本，出渣系统共节约5908910元；通过对气化炉运行周期加长，保持12个月停炉大修，原先3-4个月，这样一年节约启、停炉相关费用节约571118元，全年共节约资金6574890元。
九、存在的困难及采取的措施
煤气站主控室加压机监盘操作技术转让存在较大困难。采取措施：通过理论培训学习及观看师傅操作，先逐步熟知掌握操作要领，到二期未投产之前，二期加压机进行实践模拟操作，全面提高掌握程度。
喜欢《安检员试用期转正工作总结（经典10篇）》一文吗？“幼儿教师教育网”希望带您更加了解幼儿工作总结，同时，yjs21.com编辑还为您精选准备了安检员年终工作总结专题，希望您能喜欢！
